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三陽工業對電動機車相關布局傾向快充系統,希望政府推動補助政策同時也能兼顧市場性與永續經營的續航力。

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三陽工業表示,電動車在國際潮流也是以快充系統為主,尤其電池快充技術與日俱增,因此對於近期引起討論的行政院拍板定案國內電動機車發展採電池交換系統頗有疑慮,畢竟電池交換建置成本高昂,連帶也將拉高民眾騎乘成本,若電動機車整體性價比低於汽油機車,相對政府期望民眾為環保付出高價將會有很大的落差。(工商時報)

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